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		<title>Les notices dérivées.</title>
		<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/-t1.htm</link>
		<description>Notices généralistes.</description>
		<lastBuildDate>Sat, 20 May 2006 21:45:34 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
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			<title>Les notices dérivées.</title>
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			<title>branchez votre anti-soulevemant simplemant !</title>
			<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/branchez-votre-anti-soulevemant-simplemant-t440.htm</link>
			<dc:creator>carprotect</dc:creator>
			<description>Voici une astuce pour brancher votre anti-soulevemant simplemant :



Fil rouge = sour un 12 volt permanant

Fil noir = sur une bonne masse (si possible un point de masse prevu par le constructeur)

Fil rouge/vert = sur une entrée de detection négative (ex. m902f: sur le fil blanc du detecteur de chocs / E502: CN 8-5 fil gris/noir)

Fil blanc/marron = sur le fil d'activation de la coupure moteur ( m902f : CN 3-1 bleu / E502 : CN 1-6 violet)



Le fait de brancher le fil blanc/marron sur  ...</description>
			<category>Les notices dérivées.</category>
			<pubDate>Sat, 20 May 2006 21:45:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/branchez-votre-anti-soulevemant-simplemant-t440.htm#2842</comments>
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			<title>Le module hyperfréquence 2 voies MW2</title>
			<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/le-module-hyperfrequence-2-voies-mw2-t209.htm</link>
			<dc:creator>Ouroboros</dc:creator>
			<description>Description et montage du module hyperfréquence MW2





      Le module hyperfréquence se présente sous la forme d'un petit module noir avec 2 LEDs, 2 switchs et 2 potentiomètres de réglage.

Tout comme le détecteur à ultrason ou à dépression d'air, c'est un module qui surveille une zone en "volumétrie", en effet, tout corps étrangers rentrant dans le champs d'action du capteur, vient perturber celui-ci, et donc il déclenche le signal d'alarme.



Trois grandes techniques de détection  ...</description>
			<category>Les notices dérivées.</category>
			<pubDate>Tue, 18 Oct 2005 17:02:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/le-module-hyperfrequence-2-voies-mw2-t209.htm#1119</comments>
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			<title>Les sorties Auxiliaires</title>
			<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/les-sorties-auxiliaires-t300.htm</link>
			<dc:creator>Ouroboros</dc:creator>
			<description>Les sorties Auxiliaires





Les sorties auxiliaires servent à commander à peu près n'importe quel dispositif électrique, avec la télécommande de son alarme.

Ces sorties sont limitées en courant, ils faut donc veiller à ne pas dépasser cette limite, sous peine de griller les transistors de sortie de la centrale.

Pour ce faire, on utilise un relais (cf. Topic sur les relais), en effet, celui-ci ne "consomme" que 100mA environ (en général).

Par contre, il a un effet pervers : vu qu'il  ...</description>
			<category>Les notices dérivées.</category>
			<pubDate>Mon, 28 Nov 2005 18:33:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/les-sorties-auxiliaires-t300.htm#1845</comments>
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			<title>Les modules détecteurs de chocs</title>
			<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/les-modules-detecteurs-de-chocs-t284.htm</link>
			<dc:creator>Ouroboros</dc:creator>
			<description>Description et montage des modules détecteurs de chocs





      Le module détecteur de choc se présente sous la forme d'un petit module noir avec 1 LED tricolore et 1 potentiomètre de réglage.

Comme son nom l'indique, il sert à détecter les chocs, mais aussi les vibrations et par extension, les bris de vitres. Il compléte ainsi la fonction "volumétrique" des autres capteurs.



On lui donne abusivement une fonction supplémentaire : la fonction d'anti-soulévement, mais ce n'est pas exact  ...</description>
			<category>Les notices dérivées.</category>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2005 01:10:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/les-modules-detecteurs-de-chocs-t284.htm#1620</comments>
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		</item>
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			<title>Fichier Word d'aide pour M902F et M932</title>
			<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/fichier-word-d-aide-pour-m902f-et-m932-t167.htm</link>
			<dc:creator>fredodido</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je peux envoyer un fichier d'aide qui va en parallèle du schéma de montage pour les véhicules Peugeot, en particulier 306, me le demander par MP.
<br />

<br />
Cordialement 
<br />
Fred]]></description>
			<category>Les notices dérivées.</category>
			<pubDate>Sun, 18 Sep 2005 20:05:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/fichier-word-d-aide-pour-m902f-et-m932-t167.htm#881</comments>
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		</item>
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			<title>Les diodes</title>
			<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/les-diodes-t212.htm</link>
			<dc:creator>Ouroboros</dc:creator>
			<description>Les diodes





Une diode est un composant qui laisse passer le courant dans un seul sens, de l'anode vers la cathode .







La cathode est toujours repérée sur ce composant, le plus souvent par un anneau argenté (boitier plastique) ou un anneau noir (boitier en verre):











Ces applications sont diverses, mais nous nous intéresserons seulement à son application dans le montage des alarmes, et celle où elle sert de "roue libre".



* Les diodes montées en utilisant leurs  ...</description>
			<category>Les notices dérivées.</category>
			<pubDate>Tue, 18 Oct 2005 17:10:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/les-diodes-t212.htm#1122</comments>
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		</item>
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			<title>Les relais</title>
			<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/les-relais-t211.htm</link>
			<dc:creator>Ouroboros</dc:creator>
			<description>Les relais





Un relais sert à isoler deux circuits électriques, soit par sécurité, soit pour commander un courant fort via un courant faible. C'est un interrupteur comandé en quelques sorte.



Voici un relais automobile:









Les broches présentes sont toujours numérotées de la même façon:

30          --&gt; c'est "l'entrée" de courant (à commander)

85 et 86  --&gt; ce sont les bornes de la bobine

87          --&gt; c'est la sortie du courant présent sur 30 lorque le relais  ...</description>
			<category>Les notices dérivées.</category>
			<pubDate>Tue, 18 Oct 2005 17:09:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/les-relais-t211.htm#1121</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Le module anti-soulévement AS23</title>
			<link>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/le-module-anti-soulevement-as23-t210.htm</link>
			<dc:creator>Ouroboros</dc:creator>
			<description>Le module anti-soulévement AS23





       Ce module permet de détecter une inclinaison de la caisse.

Il détecte ainsi le soulévement par chariot élévateur, le vole de jantes (car le cric va modifier l'inclinaison de la voiture)...



Son fonctionnement est simple: lorsque la voiture est ouverte, le module n'est pas activé, lorsque la voiture est fermée, il mémorise l'inclinaison de voiture, et ensuite, aprés une tempo, il déclenche l'alarme si il y a variation de l'inclinaison de la  ...</description>
			<category>Les notices dérivées.</category>
			<pubDate>Tue, 18 Oct 2005 17:07:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/le-module-anti-soulevement-as23-t210.htm#1120</comments>
			<guid>http://alarmes-auto.forumactif.com/les-notices-derivees-f10/le-module-anti-soulevement-as23-t210.htm</guid>
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